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僕も、翌日ここに撮影してきましたが、521系1000番台は一度も合っていませんでした。そして、ようやく見れました。
それならばいよいよ北陸LED新幹線がついに福井県敦賀市まで伸びて行きますよ。だから忘れては嫌ですよ。おまけに面白すぎてどうもすみません。繋ぐところがありませんよね。歪んでしまいますよね。はた迷惑は嫌ですよね。気を付けなさいよ。おまけにハピライン福井さまが始まりますよ。
凄いです···。
🎍新年あけましておめでとうございます🎍2019年も今年もよろしくお願いします🎍
次はスユク前ですスユク〉ドームさんこちらこそよろしくお願い致します。動画の投稿は不定期ですが、お暇な時にでもお越しくださいませ。
寒い中、撮影お疲れ様でした。幕回しを見ていて、馴染みのない列車名が表示され、早速時刻表を調べました。当方は、自宅で年越し運転を始めました。今回は、兵庫以西の陰陽連絡線をテーマに走らせています。
特急おくちちぶさん ありがとうございます。681系と683系はメンテナンスコストを下げるために同じ幕部品を使用しています。古い681系の方に合わせているので、昔の列車名がチラホラ見られます。私は12月に「ななつ星 in 九州」が入線しており、あまりの出来の良さに室内灯まで入れてしまいました。時間を忘れてずーっと見ちゃってました。
かつて雷鳥は新潟まで走っていましたよね。方向幕はLED化してあるものと勘違いしていました。ななつ星の入線おめでとうございます。良いですね。初回品を買いたかったのですが、12月は気動車の入線が多く、諦めました。五能線、いさり火、こなき爺などを購入すると、結構な金額になりました。
特急おくちちぶさん当初「北越」が大阪と新潟を結ぶ特急列車として登場しましたが、1978年10月のダイヤ改正で大阪発着便が全て「雷鳥」となり、金沢~新潟の区間便が「北越」となりました。これが民営化後も続き、2001年に新潟「雷鳥」が廃止されています。JR西の新型電車は221系からずっと行き先表示が三色LED、種別表示が幕というスタイルを貫き通してきました。全てLEDとなったのは2014年に登場した227系からです。
サンダーバードの運転手さんは残圧停車が上手いのは気のせいなのか?
誰もマスクをしていない時代かぁ、戻りてえ
スーパー雷鳥の幕、まだ残ってるんですね。
蚊遣豚鉄道チャンネルさん681系と683系はメンテナンスコストを下げるために同じ幕部品を使用しています。古い681系の方に合わせているので、683系での運転実績がない「スーパー雷鳥」や「サンダーバード信越」などが収録されています。
JNRkazu なるほど、681系と683系で部品を共用しているのですね。情報ありがとうございます。
僕も、翌日ここに撮影してきましたが、521系1000番台は一度も合っていませんでした。そして、ようやく見れました。
それならばいよいよ北陸LED新幹線がついに福井県敦賀市まで伸びて行きますよ。だから忘れては嫌ですよ。おまけに面白すぎてどうもすみません。繋ぐところがありませんよね。歪んでしまいますよね。はた迷惑は嫌ですよね。気を付けなさいよ。おまけにハピライン福井さまが始まりますよ。
凄いです···。
それならばいよいよ北陸LED新幹線がついに福井県敦賀市まで伸びて行きますよ。だから忘れては嫌ですよ。おまけに面白すぎてどうもすみません。繋ぐところがありませんよね。歪んでしまいますよね。はた迷惑は嫌ですよね。気を付けなさいよ。おまけにハピライン福井さまが始まりますよ。
🎍新年あけましておめでとうございます🎍2019年も今年もよろしくお願いします🎍
次はスユク前ですスユク〉ドームさん
こちらこそよろしくお願い致します。動画の投稿は不定期ですが、お暇な時にでもお越しくださいませ。
寒い中、撮影お疲れ様でした。幕回しを見ていて、馴染みのない列車名が表示され、早速時刻表を調べました。当方は、自宅で年越し運転を始めました。今回は、兵庫以西の陰陽連絡線をテーマに走らせています。
特急おくちちぶさん ありがとうございます。
681系と683系はメンテナンスコストを下げるために同じ幕部品を使用しています。古い681系の方に合わせているので、昔の列車名がチラホラ見られます。
私は12月に「ななつ星 in 九州」が入線しており、あまりの出来の良さに室内灯まで入れてしまいました。時間を忘れてずーっと見ちゃってました。
かつて雷鳥は新潟まで走っていましたよね。方向幕はLED化してあるものと勘違いしていました。ななつ星の入線おめでとうございます。良いですね。初回品を買いたかったのですが、12月は気動車の入線が多く、諦めました。五能線、いさり火、こなき爺などを購入すると、結構な金額になりました。
特急おくちちぶさん
当初「北越」が大阪と新潟を結ぶ特急列車として登場しましたが、1978年10月のダイヤ改正で大阪発着便が全て「雷鳥」となり、金沢~新潟の区間便が「北越」となりました。これが民営化後も続き、2001年に新潟「雷鳥」が廃止されています。
JR西の新型電車は221系からずっと行き先表示が三色LED、種別表示が幕というスタイルを貫き通してきました。全てLEDとなったのは2014年に登場した227系からです。
サンダーバードの運転手さんは残圧停車が上手いのは気のせいなのか?
誰もマスクをしていない時代かぁ、戻りてえ
スーパー雷鳥の幕、まだ残ってるんですね。
蚊遣豚鉄道チャンネルさん
681系と683系はメンテナンスコストを下げるために同じ幕部品を使用しています。古い681系の方に合わせているので、683系での運転実績がない「スーパー雷鳥」や「サンダーバード信越」などが収録されています。
JNRkazu
なるほど、681系と683系で部品を共用しているのですね。情報ありがとうございます。